Questa settimana si è svolto il seguito dell'audizione dell'Ing. CHIOVELLI dell'Agenzia Nazionale per la Sicurezza Ferroviaria (ANSF) nella Commissione permanente Trasporti e Infrastrutture del Senato.
Dall'incontro sono per altro emersi aspetti significativi su eventi recenti da cui aveva per l'appunto preso le mosse l'indagine conoscitiva stessa.
Il Presidente CHIOVELLI ha infatti dichiarato che le porte letteralmente volate via dalla freccia rossa nel tratto di galleria sulla linea Roma - Firenze non è avvenuto in conseguenza di presunti e dichiarati danneggiamenti da parte dei NO TAV ma da difetti costruttivi che hanno indotto Trenitalia a opportune modifiche costruttive.
Così pure sul recente incidente alla Stazione Termini, l'Ing. CHIOVELLI pur nel rispetto del necessario riserbo, delle molteplici indagini in corso anche da parte della magistratura ordinaria, ha indirettamente fatto capire che con ogni probabilità la causa dell'incidente sia da ricercarsi sul cedimento strutturale dell'infrastruttura dati i rilievi effettuati su traversine e pendenze in prossimità del luogo dell'evento.
Dichiarazioni che confermano la bontà della scelta di istituire l'indagine conoscitiva in questione.
L'indagine conoscitiva e le relative audizioni in programma continuano e vi sarà dato puntualmente conto.
Di seguito la documentazione rilasciata dal Presidente Ing. CHIOVELLI
Il sen. Marco Filippi, capogruppo del PD in Commissione Trasporti del Senato, ha presentato un'interrogazione al Ministro delle Infrastrutture per sapere quanti nuovi treni per il trasporto locale sono stati acquistati dalle Ferrovie dello Stato con risorse proprie, non rinvenienti da accordi con le Regioni, negli utlimi 6 anni e quanti ne sono stati ordinati alla data del 9 maggio 2012.
Il senatore Filippi chiede anche di sapere se siano in corso investimenti da parte delle Ferrovie dello Stato per 1,5 miliardi di euro in treni regionali, a quali linee siano destinati i nuovi treni ed a quali aziende siano stati accordati i contratti di costruzione.
La temuta astensione che i sondaggi in maniera martellante avanzavano da mesi, prefigurando un'espressione di voto inferiore al 50%, non si è verificata.
L'astensione c'è stata, ma per adesso, ancora contenuta...
Il movimento "5 stelle" di Grillo, si battezza come nuovo soggetto politico, conoscendo un significativo consenso, ma non si afferma.
Da domani sarà costretto, anche nella sua radicale opposizione al sistema, ad istituzionalizzarsi...niente da temere quindi per la democrazia! ...continua
I senatori del PD Silvia della Monica , capogruppo in Commissione giustizia, e Marco Filippi, capogruppo in Commissione lavori pubblici, hanno incontrato il Presidente del Tribunale di Livorno, Vincenzo Marturano ed il procuratore capo Francesco De Leo e, successivamente, hanno visitato il carcere delle Sughere.
"Il penitenziario - hanno dichiarato i due parlamentari - ha gravi difficoltà strutturali che stanno creando problemi sia al personale che ai detenuti. Ormai da tempo il carcere ha dovuto ridurre della metà gli spazi utilizzabili destinando molti detenuti del circondario a Porto Azzurro ed a Sollicciano. Malgrado questo ci sono ancora 130 detenuti che devono essere tenuti anche in 4 per cella, con tutte le conseguenze immaginabili.
Inoltre la carenza di spazi ha di fatto bloccato tutte le attività sociali tendenti al recupero effettivo dei detenuti, se si eccettuano quelle sportive, malgrado l'impegno in questo senso degli educatori e del capo area. Questo aspetto è particolarmente grave trattandosi di un carcere dove il 70 % dei detenuti è in attesa di giudizio, ed oltre la metà sono stranieri.
Bisogna al più presto completare il nuovo reparto - hanno concluso i due parlamentari - con una capienza di 102 posti, che darebbe modo di alleviare le tensioni nei reparti funzionanti adesso e che consentirebbe di avviare una ristrutturazione delle altre aree, particolarmente necessaria anche se si tratta di una struttura non molto vecchia, rispetto alla media delle carceri italiane, essendo stata inaugurata nel 1984."
La Commissione Trasporti del Senato ha deciso di intraprendere una indagine conoscitiva sulla sicurezza ferroviaria e sulla qualità del servizio ferroviario.
Lo annuncia Marco Filippi, capogruppo del PD in Commissione, che ha promosso l'iniziativa dopo i ripetuti incidenti di questi mesi e le numerose segnalazioni che quotidianamente provengono ad ogni parlamentare circa i ritardi, i guasti o i malfunzionamenti sempre più frequenti sui principali servizi di trasporto ferroviario.
"E' un lavoro che appare sempre più necessario dopo che troppo spesso abbiamo sentito minimizzare la portata di incidenti ferroviari che, per puro caso, non hanno avuto conseguenze molto gravi. Vedere portelloni di Eurostar che volano, assistere a ripetuti incidenti ai passaggi a livello, provocati non solo dall'imprudenza, dover assistere alla chiusura di intere tratte ferroviarie a causa della neve, o vedere centinaia di passeggeri bloccati per ore al freddo e al gelo, per non parlare degli innumerevoli guasti che affliggono i treni pendolari, sono tutte cose che ci impongono di capire se tutto il possibile venga veramente fatto o se occorre un maggiore impegno per raggiungere migliori livelli di sicurezza.
C'è un solo settore dove si registrano miglioramenti, ed è quello del trasporto merci, ma solo perché c'è stata la tragedia di Viareggio che ha tragicamente imposto nuovi standard, peccato che anche su questo fronte l'insostenibilità dei costi stIa provocando una sistematica contrazione dei servizi.
Con questa indagine vogliamo fare un vero lavoro di acquisizione di informazioni e dati ascoltando e confrontando le ragioni di tutti i protagonisti del trasporto ferroviario nell'intenzione di un'operazione verità sullo stato dell'arte e con l'ambizione di trovare soluzioni normative sempre più avanzate."
TIRRENIA: FILIPPI (PD) FINALMENTE PAROLE CHIARE, MA SALVEZZA SEMPRE DIFFICILE
"Finalmente dal nuovo ministro delle Infrastrutture parole di chiarezza su Tirrenia, che forse se fossero arrivate dal precedente Governo ci avrebbero evitato le critiche dell'Europa ed il nulla di fatto di fronte a cui siamo oggi. Certo è che oggi la soluzione è molto più difficile di un anno fa quando è stata seguita una strada che si sapeva non avrebbe portato soluzione."
Così il sen. Marco Filippi, capogruppo del PD in Commissione Trasporti del Senato, commenta l'audizione del Ministro Passera che ha riguardato anche lo stato delle procedure di vendita della compagnia di navigazione Tirrenia.
"Ora è anche difficile immaginare un piano di riserva: perché i conti si sono ulteriormente aggravati ed è improbabile che nuovi compratori si facciano avanti. Quello che si può fare è avviare un confronto serio con l'Unione Europea che permetta di superare almeno una parte dei vincoli antitrust, mentre dall'altra parte bisognerà ridisegnare il sostegno all'intero settore del trasporto marittimo, per evitare che i costi che lo Stato dovrà sostenere per permettere a Tirrenia di continuare ad esistere non siano aiuti di stato ad imprenditori privati, ma vero sostegno ad un sistema importante e complesso come quello della navigazione."
Senato della Repubblica